El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó este miércoles 3 de junio, durante la conferencia matutina presidida por la presidenta Claudia Sheinbaum, sobre los avances del programa nacional de conservación carretera, denominado “Mega Bachetón”. Hasta el momento, se han atendido 37 mil 295 baches en la red federal de carreteras libres de peaje, con una inversión histórica programada de 50 mil millones de pesos para este año.
Detalles del programa de conservación
Esteva Medina detalló que la red carretera federal suma aproximadamente 52 mil kilómetros, de los cuales 40 mil son libres de peaje. Para 2026, se contempla intervenir 18 mil kilómetros mediante trabajos de repavimentación, bacheo y conservación. Además de los baches reparados, que equivalen a 119 mil 344 metros cuadrados, se ha repavimentado ya mil 392 kilómetros con la participación de 7 mil 203 trabajadores.
Los avances se reportan en cinco regiones del país: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sureste, con porcentajes de avance que oscilan entre el 12 y el 18 por ciento en estados como Baja California, Sonora, Chihuahua, Nuevo León, Jalisco, Michoacán, Estado de México, Guerrero, Puebla, Oaxaca, Veracruz, Chiapas, Tabasco, Quintana Roo y Yucatán.
Monitoreo e inversión en caminos rurales
La presidenta Sheinbaum resaltó que la SICT opera con un sistema de control y monitoreo para evaluar el estado de las carreteras y determinar el tipo de intervención requerida. El secretario explicó que los Centros SICT realizan recorridos semanales y emplean herramientas satelitales e inteligencia artificial para detectar daños con mayor rapidez.
En lo que respecta a caminos artesanales, el funcionario reportó que en 2025 se construyeron 4 mil 432 kilómetros beneficiando a 136 mil habitantes en varios estados. Para el presente año, se destinarán 6 mil millones de pesos con la meta de construir cerca de 900 kilómetros en 388 caminos, utilizando tecnologías y materiales innovadores como sargazo y hule de llanta para ampliar su vida útil.
La inversión total prevista en infraestructura carretera para 2026, que incluye conservación, caminos alimentadores y artesanales, asciende a 70 mil millones de pesos.
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